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Metas de Enfermería

Metas de Enfermería

NOVIEMBRE 2009 N° 9 Volumen 12

RCP hospitalaria: situación de los carros de parada y conocimiento de los profesionales de enfermería

Sección: Gestión Sanitaria

Cómo citar este artículo

García Olert A, Hernández Sánchez AI, Doulatram Nanwani A, Miralles Andújar FJ, Cortés Carmona J, Levy Abitbol R. RCP hospitalaria: situación de los carros de parada y conocimiento de los profesionales de Enfermería. Metas de Enferm nov 2009; 12(9): 14-18

Autores

1Alicia García Olert, 1Ana Isabel Hernández Sánchez, 2Anjana Doulatram Nanwani, 1Francisco Javier Miralles Andújar

1Diplomada/o en Enfermería. Unidad de Cuidados Intensivos. Hospital Comarcal de Melilla.
2 Diplomada en Enfermería. Hospital Comarcal de Melilla.

Contacto:

Hospital Comarcal-UCI. C/ Remonta, s/n. 52005 Melilla.

Email: jesuscc@terra.com

Resumen

Objetivo: conocer la situación de partida de nuestro hospital respecto a la RCP, a través de la identificación del estado de los carros de parada y del conocimiento y respuesta de los profesionales enfermeros a la RCP.
Material y métodos: se realizó un estudio observacional, descriptivo transversal en el Hospital Comarcal de Melilla. Elaborando un listado con el material que debería componer el carro de parada (CP) y se evaluó la composición de todos los carros de parada del hospital, así como su ubicación y estado de revisión. Mediante un cuestionario de elaboración propia se valoraron conocimientos acerca del CP, modelo de respuesta en caso de PCR y aspectos relativos a la formación en RCP de los profesionales de Enfermería.
Resultados: se analizaron un total de 13 CP, correspondientes a 12 unidades diferentes y ninguno de los CP analizados cumplía en su totalidad con los criterios establecidos. La estructura física de los 13 CP (100%) se encuentra en buen estado, sin embargo, la ubicación de 8 (62%) de ellos no es la más idónea y en ningún caso está señalizada la ubicación de los CP. El 94% de las 100 enfermeras encuestadas conoce la ubicación del CP del servicio en que trabaja; el 44% avisa directamente al intensivista de guardia en caso de PCR; el 35% responde correctamente cuál es la secuencia de ventilación/compresión durante la resucitación y sólo el 5% conoce el concepto de las 4Hs y 4Ts.
Conclusiones: la detección del déficit referido a la asistencia al paro cardiorrespiratorio en nuestro hospital nos ha servido para acelerar el desarrollo de un Plan de Reanimación Cardiopulmonar hospitalaria. La estrategia para la normalización del equipamiento de RCP ya se ha iniciado y el sistema de evaluación de la asistencia al PCR se pondrá en marcha próximamente.

Palabras clave:

reanimación Cardiopulmonar; parada cardiorespiratoria; recomendaciones; hospitalización carro de parada

Title:

In-hospital CPR: state of crash carts and knowledge of Nursing professionals

Abstract:

Objective: to ascertain the situation of our hospital in regards to CPR, by identifying the state of crash carts and nursing professionals’ knowledge regarding CPR.
Material and methods: a cross-sectional, observational, descriptive study was conducted in the Melilla Hospital. A list of all the contents that should be included in a crash cart was elaborated and all the crash carts in the hospital were assessed, together with their location and review status. Using a self-elaborated questionnaire, knowledge regarding crash carts, the response model in case of CPR and aspects related to the CPR training of nursing professionals were assessed.
Results: a total of 13 crash carts from 12 different units were analysed. Neither of the crash carts analysed entirely met the established criteria. The physical structures of the 13 crash carts (100%) were in good condition. However, the location of 8 (62%) of them is not ideal and the locations of all 13 crash carts were not marked in any way. 94% of the 100 surveyed nurses know where the crash carts are located within the service they work in; 44% directly inform the intensivist on duty in case of CPR; 35% answered correctly to the sequence of ventilation/compression during resuscitation and only 5% know the concept of the 4Hs and 4Ts.
Conclusions: the detected deficit in cardiorespiratory arrest care in our hospital has served to accelerate the development of an in-hospital cardiopulmonary resuscitation Plan. The strategy for normalisation of CPR equipment has already been initiated and the system for the assessment of CPR care will be implemented soon.

Keywords:

cardiopulmonary Resuscitation; cardiorespiratory arrest; recommendations; hospitalisationcrash carts